假定運(yùn)送帶張緊器懸臂不動(dòng)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，在運(yùn)送帶張緊器懸管的作業(yè)行程之內(nèi)人工移動(dòng)它，大約有1/4英寸的位移量。假定輸送帶張緊器懸臂不能移動(dòng)，就標(biāo)明該運(yùn)送帶張緊器失效了，應(yīng)該及時(shí)替換;假定運(yùn)送帶張緊器懸臂的位移量逾越1/4英寸，說明繃簧負(fù)載太小，會(huì)使運(yùn)送帶打滑，再測(cè)量一次假定仍是這樣，只有替換運(yùn)送帶張緊器。假定運(yùn)送帶并沒有過度拉長，而且自動(dòng)張緊器工況，則看看運(yùn)送帶的作業(yè)表面是否磨得如鏡面相同潤滑。這是典型的由于運(yùn)送帶磨損過度而引起的在有負(fù)載時(shí)打滑現(xiàn)象，運(yùn)送帶輪表面掉落的油漆便是打滑現(xiàn)象的證明。假定運(yùn)送帶吱吱做響僅僅在潮濕的氣候里產(chǎn)生，而且運(yùn)送帶及運(yùn)送帶輪表面也比較潤滑。

         我們來做一個(gè)相同：讓輔佐安排驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在負(fù)載下作業(yè)，一起用澆水瓶往運(yùn)送帶上澆水，假定出現(xiàn)響聲，則替換輸送帶。長聲尖叫或尖利噪音，雖然運(yùn)送帶輪表面因沾有沙粒等臟物或使用過的運(yùn)送帶反向設(shè)備也會(huì)導(dǎo)致運(yùn)送帶宣告長聲尖叫或尖利噪音，但一般是由于輔佐安排驅(qū)動(dòng)設(shè)備設(shè)備不當(dāng)而引起的。假定上述噪音產(chǎn)生在一輛行進(jìn)不久的新車上，那或許是由于原制作工廠設(shè)備質(zhì)量不高引起的。檢查你以為或許引發(fā)缺點(diǎn)的相關(guān)部件。假定上述噪音產(chǎn)生在一輛舊車上，那么你就該考慮其輔佐安排驅(qū)動(dòng)設(shè)備的一些相關(guān)配件是否要完全替換 了。仔細(xì)觀察或許現(xiàn)已替換過的部件(如溝通發(fā)電機(jī)、助力轉(zhuǎn)向泵等)，看看它們的設(shè)備支架是否健壯牢靠。一起也要留心在設(shè)備過程中是否有墊圈或襯套丟下，它們也有或許引起運(yùn)送帶輪設(shè)備失準(zhǔn)。提到運(yùn)送帶和運(yùn)送帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導(dǎo)致上述噪音，

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